排氣制動是一種車輛輔助制動方式，也叫排氣剎或發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動。它廣泛應(yīng)用在大型柴油車上。

原理是在發(fā)動機(jī)排氣管設(shè)置調(diào)節(jié)閥，關(guān)閉此閥增加排氣行程壓力，利用產(chǎn)生的負(fù)壓獲得制動力。調(diào)節(jié)閥一般由壓縮空氣或真空的控制機(jī)構(gòu)驅(qū)動，多數(shù)與主制動器用同一動力源。

排氣制動工作時，把原本動力輸出的發(fā)動機(jī)變成空氣壓縮機(jī)，成為消耗動力的裝置。啟動排氣制動，電噴國三發(fā)動機(jī)噴油嘴停止噴油，老的國二發(fā)動機(jī)可能持續(xù)供油，但發(fā)動機(jī)仍工作，不斷吸入新鮮空氣。同時排氣系統(tǒng)內(nèi)蝶閥關(guān)閉，堵住排氣歧管，讓排氣歧管內(nèi)壓力達(dá)4到6個大氣壓。這時發(fā)動機(jī)動力源于車輛滑行慣性力，活塞壓縮排氣管內(nèi)高壓空氣，消耗車輛動能，降低車速。

排氣制動裝置包含排氣制動按鈕閥、廢氣工作缸、排氣制動蝶閥和停油氣缸等。使用時要保持掛檔，不能分離離合器。

在冰雪及較滑泥水路面行駛，用排氣制動能減少側(cè)滑；下長坡時，使用它可減少行車制動次數(shù)，降低制動鼓溫升，提高制動可靠性。緊急情況還能代替手制動，防止車輛滑動。

排氣制動操作方便、簡單、有效。使用排氣制動可減少發(fā)動機(jī)機(jī)油供給，降低油耗，節(jié)省燃油。排氣制動有排氣管的排氣制動和發(fā)動機(jī)排氣制動兩種形式。

排氣制動使用方法多樣，車輛掛檔時，踩下制動踏板，排氣制動自動啟動，能提高制動能力，減少剎車片磨損，松開踏板，排氣制動自動松開；下長坡時，可單獨開啟排氣制動降低車速。排氣制動壓力高、制動效果明顯、無需其他介質(zhì)，在現(xiàn)代車輛設(shè)計中應(yīng)用廣泛，能很好保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）