在路上遇到林肯領(lǐng)航員那可太讓人興奮啦！

林肯領(lǐng)航員車長(zhǎng) 5.9 米，車高近 2 米，車身超級(jí)寬大，比 LX570 還大，旁邊的車在它面前瞬間就顯得渺小了。它有著純正美系血統(tǒng)，是典型的肌肉風(fēng)格，外觀霸氣十足，開(kāi)在路上回頭率超高。

它的設(shè)計(jì)也十分出色，貫穿式車燈和獨(dú)特的車尾燈，增添了時(shí)尚高端的氣質(zhì)，不像其他全尺寸 SUV 那么粗獷，很有設(shè)計(jì)感。輪轂形狀像飛機(jī)渦輪，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)特別好看。和寶馬 X6 停在一起，完全能掩蓋寶馬 X6 的氣場(chǎng)，就算寶馬 X6 車牌不錯(cuò)，在林肯領(lǐng)航員面前也稍顯遜色，而且林肯領(lǐng)航員的車牌往往也很厲害，像清一色 8 這樣的發(fā)財(cái)號(hào)很常見(jiàn)，價(jià)值不菲。在全尺寸 SUV 里，很多人都覺(jué)得它是最好看的，開(kāi)出去炸街再合適不過(guò)。

林肯領(lǐng)航員的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，搭載 Ford 3.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 10 速變速箱，高速巡航時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足。在海拔兩千米、時(shí)速 120 - 130km/h 時(shí)，深踩油門仍有明顯推背感，動(dòng)力平順，140km/h 左右巡航轉(zhuǎn)速控制在 2200 轉(zhuǎn)，比較經(jīng)濟(jì)。

懸掛方面，配備林肯自適應(yīng)懸掛，在山路和多彎路段，懸掛支撐到位，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)健。

安全配置也不錯(cuò)，雖然沒(méi)選林肯 360 pilot 系統(tǒng)，但側(cè)后方車輛靠近的雷達(dá)提醒和全車前后雷達(dá)感應(yīng)很實(shí)用。

車內(nèi)空間寬敞，扶手箱空間巨大，中控下方鏤空設(shè)計(jì)增加儲(chǔ)物空間，門板上還有水槽和扶手封口等儲(chǔ)物設(shè)計(jì)。第二排寬大為獨(dú)立座椅，第三排對(duì)于身高 179cm、體重 200 斤的人來(lái)說(shuō)，在第二排最靠前時(shí)能翹二郎腿。第二排有獨(dú)立空調(diào)控制和座椅加熱功能，第一排是雙溫區(qū)空調(diào)和座椅加熱。

細(xì)節(jié)方面也很貼心，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)是標(biāo)配，帶著鑰匙靠近車輛 5 米左右，夜間車輛會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮氛圍照明，儀式感滿滿，LED 大燈照明效果也很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）