本田思域手動檔相當不錯。

動力上，它搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177馬力，最大扭矩226牛·米。低扭在2000rpm后明顯爆發(fā)，中后段動力儲備足，發(fā)動機震動小，高轉速聲音飽滿渾厚。0-100km/h加速測試能達到8.44秒，超過官方9.0秒的破百成績，加速表現(xiàn)出色。

變速箱方面，擋把尺寸偏小，換擋行程中規(guī)中矩，齒比偏密，加速敏捷。轉速懸停設計讓升擋動作不必太緊張，駕駛感受良好，油門控制出色，動力輸出均衡還兼顧燃油經(jīng)濟性，發(fā)動機輸出平順無突兀感。離合器腳感變好，結合點高且自然，換擋行程變短，吸入感強，整體配合自然順手。

配置上，有黑化套件，戰(zhàn)斗感十足。內飾雖不豪華但不簡陋，有中控觸屏、液晶儀表盤、金屬拉絲飾板。還配有胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定、后車雷達、倒車影像等。舒適性配置也不錯，像自動分區(qū)空調、電動天窗、后排中央扶手等。

空間方面，后排乘坐體驗較好，雖為溜背造型但影響不大，后排支持比例放倒，增加了后備箱靈活性。

在保值率上，正常駕駛5年二手車保值率在50%左右，相當不錯。

操控感比三廂強，避震支撐好，轉彎變道信心足。手動檔能讓駕駛者更直接與車輛溝通，通過精準控制離合器和擋位，感受車輛動力輸出的細膩變化。懸掛系統(tǒng)調校得當，在城市道路和高速公路都能提供穩(wěn)定精準的操控感。

手動檔還能讓駕駛者根據(jù)路況和駕駛意圖自由選擇合適擋位，實現(xiàn)最佳動力匹配，比如爬坡選低擋位獲更大扭矩輸出，高速巡航升高檔位降低發(fā)動機轉速節(jié)省燃油，且手動檔車型通常比自動擋車型更具燃油經(jīng)濟性。同時，手動擋結構相對簡單，維修保養(yǎng)成本相對較低，技術成熟，可靠性高，不易出現(xiàn)故障。

總之，本田思域手動檔動力不錯、配置實用、駕駛感受良好、保值率高，適合追求駕駛樂趣、注重燃油經(jīng)濟性和成本控制的消費者 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）