東風天龍的舒適性相當不錯。

駕駛室采用高頂平地板設計，空間寬敞，給駕駛員足夠的活動空間。而且是四點氣囊懸浮結構，能有效減少震動。

座椅配置豐富，標配伊思靈打孔皮質(zhì)氣囊減震座椅，有通風、加熱功能。像東風天龍 KX 王者采用進口伊思靈氣囊減震座椅，KX 嶸耀采用通風加熱氣囊座椅，座椅兩側(cè)還有“指揮官”式肘托，并且用真皮縫制，手感好，抓握舒適，能大大減輕駕駛疲勞。

降噪方面，駕駛室經(jīng)過優(yōu)化，降低了怠速時的振動，在粗糙路、減速帶等惡劣工況下的減振性能也得到提升。還使用高性能隔聲、吸聲材料，東風天龍 KL 怠速時噪音僅 57 分貝，高速行駛時車內(nèi) 70 分貝，全車玻璃隔音隔熱，讓駕駛室內(nèi)十分安靜。

內(nèi)飾設計時尚高端又人性化。帶防滑處理的二級登車踏板，讓清潔擋風玻璃登踏更安全。后臥鋪下方有 220V/1000W 逆變電源、下臥鋪小桌板，方便卡友生活。還有晾衣架、隱藏式眼鏡盒、副駕隱藏式化妝鏡、中控臺自動大燈感應器、帶防蚊蟲網(wǎng)天窗等貼心設計。車內(nèi)頂部、兩側(cè)、后臥鋪等有多達 20 余處儲物空間，500 升的儲物空間還進行工作與休閑分區(qū)，營造出舒適溫馨的家居化氛圍。

東風天龍 KL 龍擎 3.0 燃氣車采用平地板設計和四點氣囊減震系統(tǒng)，駕駛時車內(nèi)震動與噪音幾乎可忽略，官方數(shù)據(jù)顯示其怠速噪聲低于 60dB，在城市擁堵路況下駕駛者也能享受寧靜。

總之，東風天龍從寬敞的駕駛室空間、舒適的座椅，到良好的降噪效果，再到貼心的內(nèi)飾細節(jié)設計等方面，都充分展現(xiàn)出高水準的舒適性，能為駕駛者提供舒適的駕乘體驗，讓駕駛員在長途駕駛中也能保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）