新能源車(chē)中提速快的車(chē)不少。

特斯拉Model S Plaid版，105.999萬(wàn)，有三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率750千瓦也就是1020馬力，0到100km/h加速只要2.1秒，是目前市面最快量產(chǎn)車(chē)。

特斯拉Model X Plaid版，99.999萬(wàn)，是量產(chǎn)速度最快SUV，搭載1020馬力三電機(jī)，百公里加速2.6秒。

保時(shí)捷Taycan Turbo S，180.8萬(wàn)，定位純正跑車(chē)。雙永磁同步電動(dòng)機(jī)輸出功率560kW、扭矩1050Nm，百公里加速2.8秒。

特斯拉Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版，88.999萬(wàn)，前后雙電機(jī)總功率670馬力，百公里加速3.2秒。

特斯拉Model 3 Performance，33.99萬(wàn)，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版是車(chē)系性能標(biāo)桿，前后雙電機(jī)，最大功率461馬力、峰值扭矩659Nm，百公里加速3.3秒。

極狐阿爾法S華為HI版，39.89萬(wàn)起，是全球首款搭載鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)車(chē)型，永磁同步電機(jī)，最大功率473KW，峰值扭矩655Nm，百公里加速3.5 秒。

福特Mustang Mach-E GT，36.99萬(wàn)，融合野馬設(shè)計(jì)DNA。前后雙電機(jī)四驅(qū)，提供488匹馬力、860Nm扭矩，百公里加速3.65秒。

特斯拉Model Y Performance，38.79萬(wàn)，高性能版帶競(jìng)速套件。雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，前后電機(jī)最大功率357kW，最大扭矩659Nm，百公里加速3.7秒。

極氪ZEEKR 001雙電機(jī)版，29.9萬(wàn)起，永磁雙電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率544 馬力，峰值扭矩768Nm，0到100km/h加速3.8秒。

寶馬iX M60，99.69萬(wàn)，具體性能數(shù)據(jù)出色。

還有一些經(jīng)典車(chē)型。比如曾在電影中讓人印象深刻的寶馬i8，新款采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率345馬力，加速表現(xiàn)不錯(cuò)。

比亞迪唐運(yùn)用三機(jī)四驅(qū)技術(shù)，混合動(dòng)力模式下，三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，輸出最大功率371 kW，百公里加速4.9秒。

另外，像蔚來(lái)汽車(chē)NIO EP9搭載4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，最大輸出功率1360馬力，百公里加速2.7秒。

Rimac Concept One用一臺(tái)82千瓦時(shí)電池驅(qū)動(dòng)輪邊四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合功率輸出高，2.6秒就能破百 。

法拉第FF 91的0到60mph加速僅需2.39秒，加速成績(jī)相當(dāng)厲害。

這些新能源車(chē)在提速方面各有優(yōu)勢(shì)，能滿足對(duì)速度有追求的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）