五菱凱捷操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)虛位，開起來(lái)感覺輕盈、平順，做到指哪打哪，即便是女司機(jī)單手操作也游刃有余。方向盤控制特別輕盈，完全感覺不到4875mm車身帶來(lái)的笨重感。

搭配CVT變速器，操控平穩(wěn)順滑，還有更經(jīng)濟(jì)的燃油性，市區(qū)油耗大概8L/百公里左右。在駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出平順，油門響應(yīng)恰到好處，既不唐突也不遲鈍，不會(huì)有小馬拉大車的感覺。

制動(dòng)系統(tǒng)可靠，不管是緊急制動(dòng)還是日常減速，都能提供穩(wěn)定且迅速的制動(dòng)效果。而且還配備剎車輔助和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，進(jìn)一步確保了行車安全性。

對(duì)于不同身高和駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，五菱凱捷都能輕松駕馭。像身高1.7米的老司機(jī)周先生和他的家人上手都很快，智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°倒車影像和六個(gè)雷達(dá)，讓新手司機(jī)也能操作得得心應(yīng)手。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能有效吸收路面顛簸，在保證乘坐舒適性的同時(shí)，也有助于提升操控的穩(wěn)定性。

總體來(lái)說(shuō)，五菱凱捷在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、駕駛輕盈感、動(dòng)力平順性、制動(dòng)可靠性以及對(duì)不同駕駛者的友好度等多方面都表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)了優(yōu)秀的操控體驗(yàn)，能滿足日常駕駛和出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）