福田歐V的安全配置可不少。

主動安全方面，剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）是標配，能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛保持可控的轉(zhuǎn)向能力，提升制動安全性。

制動力分配（EBD/CBC等）也有，它能根據(jù)車輛不同車輪的負載情況，合理分配制動力，保證車輛制動時的平穩(wěn)性。

剎車輔助（EBA/BAS/BA等）能在緊急剎車時增加制動力度，縮短制動距離。

牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）可防止車輛在起步、加速時驅(qū)動輪打滑，特別是在濕滑路面很實用。

車身穩(wěn)定控制（ESC/ESP/DSC等）更是重要，能在車輛出現(xiàn)失控趨勢時，自動對個別車輪進行制動，糾正行駛軌跡，避免側(cè)滑、甩尾等危險情況。

部分車型還有胎壓監(jiān)測報警，實時監(jiān)測輪胎氣壓，有異常及時提醒，保障行車安全。

被動安全配置上，采用自主全承載式車身結(jié)構(gòu)，大大提高客車的安全性，抗側(cè)翻能力強，整車抗扭曲強度是半承載的3 - 6倍。

而且在輕量化設(shè)計上，用高強度材料，強度提高30%，車身重量降低5 - 10%，還率先滿足ECE R66法規(guī)要求，更好保護乘員安全。

安全氣囊方面，駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊是常見的，有的車型還有前排側(cè)氣囊、前排中間氣囊、后排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊（氣簾）、后排頭部氣囊（氣簾）以及駕駛員膝部氣囊等，在碰撞時提供緩沖保護。

安全帶未系警告提示能提醒駕乘人員系好安全帶。

此外，像HC8系列城間客車還有前后雙盤制動，制動效果更好。

還配備安全門、外推窗、電磁擊窗器、阻燃材料等，發(fā)生緊急情況時方便逃生，也能減少火災(zāi)隱患。

動力安全上，部分車型有電池艙內(nèi)滅火系統(tǒng)，保障車輛動力系統(tǒng)安全。

這么多安全配置，為駕乘人員的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）