選擇剎車油，首先要選合適的類型。市面上常見的有DOT 3、DOT 4、DOT 5等。DOT 3吸水性強，DOT 4在DOT 3基礎(chǔ)上改進了抗泡性能 ，DOT 5.1常用于競技賽車。一般日常駕駛，常見的是DOT4和DOT4plus；如果是高性能跑車或改裝車，可能需要更高級別。要依據(jù)車輛制造商的建議來選，比如一汽豐田車型基本用DOT3等級的制動液，具體可參考制動液儲液罐蓋上的提示文字。

關(guān)注剎車油的沸點。剎車油的沸點決定其高溫性能，沸點要高于所在地區(qū)可能出現(xiàn)的最高溫度。高沸點能防止高溫時剎車油沸騰產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。干沸點是未受水分影響時的沸點，越高在高溫環(huán)境性能越好；濕沸點是吸收約3%水分后的沸點，更能反映實際使用中的耐高溫性能，干濕沸點都高，高溫抗氣阻性能才好。

考慮運動粘度這一指標。它衡量液體流動時的內(nèi)阻程度，國際標準規(guī)定剎車液在100℃下的運動粘度不得低于1.5毫米/秒，這樣能避免高溫下液體泄漏。高溫運動粘度高利于保護零件，賽車用油高溫粘度高；低溫運動粘度小好，因為含水會產(chǎn)生不利影響。

注意剎車油的蒸發(fā)性能。按照國際標準，在100℃測試條件下，剎車液蒸發(fā)損耗不得超過80%，且殘余物傾點不得高于 -5℃?？拐舭l(fā)性能差，剎車液在高溫下易汽化形成氣阻，降低剎車性能。

還要關(guān)注腐蝕性。只要符合DOT標準，DOT3、4、5.1腐蝕性要求相同 ，不過DOT4中的APP660和非DOT的Endless RF650等pH值較低，硅酯型剎車油如嘉實多SRF腐蝕性小。另外，不同品牌車型使用的制動液成分有差異，不同型號制動液不能混用，重新選擇時要徹底更換。

像突破（TOP1）DOT4 Plus油電全兼容全合成車輛制動液，油電全兼容，采用先進制造技術(shù)，滿足多種汽車制動系統(tǒng)要求，抗高溫、導熱性和絕緣性等性能卓越；TOP1 HZY5超級全合成車輛制動液采用硼酸酯型技術(shù)，能防腐蝕和制動故障，抗水好，沸點超行業(yè)標準，適用于要求使用DOT5.1的多種車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）