自動(dòng)剎車系統(tǒng)有用。自動(dòng)剎車系統(tǒng)也叫AEB系統(tǒng)，主要作用是在監(jiān)測到前方出現(xiàn)車輛、行人或障礙物，即將發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)采取不同程度制動(dòng)使車輛完全剎停，尤其在車主來不及踩剎車時(shí)作用顯著。

自動(dòng)剎車系統(tǒng)一般不需要手動(dòng)開啟，當(dāng)汽車車速達(dá)到30千米每小時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開啟。它主要采用雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)測前方障礙物，將監(jiān)測數(shù)據(jù)與安全距離、報(bào)警距離比較，小于安全距離時(shí)就會(huì)自動(dòng)剎停。

在交通擁堵的大中城市，自動(dòng)剎車系統(tǒng)特別實(shí)用。城市駕駛長期擁堵，很容易分散駕駛員的注意力，比如看手機(jī)、長時(shí)間堵車等情況都可能讓司機(jī)分心，這時(shí)候事故極易發(fā)生，而自動(dòng)剎車系統(tǒng)能大大降低此類事故可能性，避免追尾。

在高速行駛時(shí)，自動(dòng)剎車系統(tǒng)也有重要作用。當(dāng)遇到特殊情況，它能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)減速，降低損失。其能在前方障礙物威脅車輛安全行駛時(shí)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)減速、自動(dòng)剎車，最大限度降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避碰，有效減少因意外情況、疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛經(jīng)驗(yàn)少導(dǎo)致的追尾事故。

自動(dòng)剎車系統(tǒng)的基本原理是，車輛前方距離探頭持續(xù)監(jiān)測與前方車輛距離，通過車速和相對車速，依據(jù)建立的數(shù)學(xué)模型和控制算法計(jì)算車輛是否處于安全行駛狀態(tài)。車距太近會(huì)立即報(bào)警提醒手動(dòng)減速；手動(dòng)制動(dòng)失敗，系統(tǒng)先點(diǎn)制動(dòng)減速提醒；危險(xiǎn)未解除，就持續(xù)突然制動(dòng)直到危險(xiǎn)解除。

另外，自動(dòng)剎車系統(tǒng)基于制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS，在緊急剎車狀態(tài)下，通過監(jiān)測駕駛員踩剎車的力度和速度判斷是否進(jìn)入緊急剎車狀態(tài)，若判斷進(jìn)入，系統(tǒng)增加制動(dòng)力，減少剎車距離，提高行車安全性。

總之，自動(dòng)剎車系統(tǒng)能幫助駕駛員在緊急情況下減少剎車距離，避免碰撞事故，提高行車安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）