直噴發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，關(guān)鍵得注意這些。

首先是積碳問(wèn)題，這可是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的“頭號(hào)大敵”。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，因?yàn)閲娪妥旆e碳會(huì)讓各缸噴油量不同，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；還會(huì)造成動(dòng)力不足，氣門及座圈積碳會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力；也會(huì)讓油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多會(huì)吸附噴油嘴噴出的油，造成燃燒不好等故障；燃燒室內(nèi)積碳過(guò)多還會(huì)引起爆震，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；積碳過(guò)多冷啟動(dòng)時(shí)汽油被大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)不暢。

解決積碳問(wèn)題，要定期清洗。節(jié)氣門清洗周期為1年或20000 - 40000公里；進(jìn)氣道清洗周期是3年或40000 - 60000公里。每?jī)赡昊蛩娜f(wàn)公里時(shí)，要進(jìn)行大保養(yǎng)，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣道和噴油嘴積碳。

接著是燃油系統(tǒng)，要保持其潤(rùn)滑和保護(hù)。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，對(duì)燃油系統(tǒng)要求高，良好的潤(rùn)滑和保護(hù)能防止積碳過(guò)多，避免發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，比如抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)和加速不良等情況。

還有一些細(xì)節(jié)也不能忽視。噴嘴位置、噴霧形狀對(duì)燃油噴射和混合影響大，要特別留意。進(jìn)氣氣流控制也很重要，合適的進(jìn)氣氣流有助于油氣充分混合?；钊斝螤钔瑯佑绊懭加蛧娚浜突旌?，這些特殊設(shè)計(jì)能讓油氣在氣缸內(nèi)充分、均勻混合，使燃油充分燃燒，能量轉(zhuǎn)化效率更高。

平時(shí)駕駛過(guò)程中，也要養(yǎng)成良好習(xí)慣。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，避免急加速急減速，合理使用空調(diào)等設(shè)備，這些都有助于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)。

只要做好這些保養(yǎng)工作，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就能一直保持高效性能，為你的出行提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）