寶馬三系撥片相當不錯。它位于方向盤后方，左右各一個，右邊用于升擋，左邊用于降擋。

使用時，先把車輛駕駛模式設(shè)置為“運動”或“手動”模式，啟動車輛處于行駛狀態(tài)就能正常用撥片了。升擋時，輕輕向上撥動右邊撥片；降擋時，撥動左邊撥片。其操作反應(yīng)迅速，幾乎瞬間就能讓你感受到擋位變化。

從操控性來講，寶馬三系撥片能讓駕駛者更直接、迅速地控制擋位切換，實現(xiàn)精準的動力輸出。比如在超車時，快速降擋就能獲得更大的扭矩和加速力，確保超車安全；在山路駕駛中，通過手動控制擋位，能更好地利用發(fā)動機制動，減少剎車系統(tǒng)的負擔。在賽道駕駛時，還能精確控制換擋時機，提升加速性能和駕駛體驗。

在駕駛樂趣方面，手動操作換擋撥片，讓駕駛者更深入?yún)⑴c駕駛過程，能根據(jù)自己的駕駛意圖和路況隨時調(diào)整擋位，增加了駕駛的參與感和樂趣。就像降擋到2擋，油門一踩到底，那沖勁十足，駕駛感受超棒。

對燃油經(jīng)濟性也有積極影響。要是駕駛者能合理使用換擋撥片，根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速及時升擋，避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，就能在一定程度上提高燃油經(jīng)濟性。

如果想恢復(fù)自動換擋模式，把駕駛模式切換回“舒適”或“自動”模式就行，或者讓車在自動模式下跑一會兒，系統(tǒng)會自動恢復(fù)。

不過使用撥片時要留意車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，別在轉(zhuǎn)速過高或過低時換擋，以免損害發(fā)動機。對于新手駕駛者，建議先熟悉車輛和駕駛技巧后，再充分發(fā)揮換擋撥片的優(yōu)勢，盡情享受寶馬三系撥片帶來的出色駕駛體驗。

總之，寶馬三系撥片能帶來更直接、動態(tài)的駕駛體驗，是個增強駕駛互動性和控制感的實用功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）