路虎攬勝柴油版挺不錯(cuò)。

外觀(guān)是經(jīng)典路虎家族式設(shè)計(jì)，橫幅式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵醒目，極具領(lǐng)袖氣質(zhì)，不管是在公路行駛還是野外崎嶇路段，都能帶來(lái)榮耀感。

它的配置豐富。以24款路虎3.0HSE D350為例，有全景天窗、電動(dòng)拖車(chē)鉤、私密玻璃、抬顯、360環(huán)影、帶標(biāo)識(shí)性DRL和圖像的數(shù)字LED大燈、流媒體車(chē)內(nèi)后視鏡、打孔半苯胺真皮座椅、20向加熱通風(fēng)前排座椅、加熱通風(fēng)后排座椅、泊車(chē)輔助、智能卡、電吸門(mén)、腳感電尾門(mén)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)等。

內(nèi)飾方面，材質(zhì)和做工都屬上乘。方向盤(pán)兩側(cè)控制撥桿模具精致，手感細(xì)膩。整個(gè)內(nèi)飾高貴典雅，選材考究，用高級(jí)真皮包裹，搭配實(shí)木材質(zhì)和質(zhì)感出色的金屬裝飾條，觸感和視覺(jué)效果一流，完美詮釋“豪華”。

動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。柴油版通常配備強(qiáng)大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，像有的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)380馬力，最大扭矩為450?！っ?，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出強(qiáng)大扭矩，車(chē)輛起步與中低速加速動(dòng)力強(qiáng)勁，越野和載重時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。

燃油經(jīng)濟(jì)性也較好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高、熱效率高、燃油消耗少，百公里油耗約10升左右，相比汽油版可節(jié)省25%-30%的燃油，長(zhǎng)期使用能大幅降低燃油成本。

越野性能更是可圈可點(diǎn)。配備先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)懸掛以及強(qiáng)大差速鎖，憑借900毫米的涉水深度，能輕松應(yīng)對(duì)泥濘、陡坡、碎石路等惡劣越野環(huán)境。

舒適性上，雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音和振動(dòng)相對(duì)較大，但路虎攬勝柴油版通過(guò)優(yōu)化隔音降噪技術(shù)，車(chē)內(nèi)噪音控制較好。而且懸掛系統(tǒng)調(diào)校注重舒適性，能有效過(guò)濾路面顛簸。還擁有許多先進(jìn)技術(shù)配置，像觸摸屏影音系統(tǒng)、全景監(jiān)控系統(tǒng)、智能燈光系統(tǒng)等，能帶來(lái)更多科技體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）