問界M7的自動駕駛模塊是其智能化駕駛的關(guān)鍵所在。

新款問界M7智駕版搭載華為ADS 2.0，依靠1個激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11個高清視覺感知攝像頭、12個超聲波雷達(dá)等27個傳感器，能更準(zhǔn)確識別道路與障礙。

這些傳感器全方位感知行車環(huán)境，精準(zhǔn)識別車輛、行人和障礙物。該車采用與問界M9相同的192線激光雷達(dá)，探測距離遠(yuǎn)10%，在10%的反射率下，探測距離可達(dá)250米，極大提升夜間和復(fù)雜環(huán)境下的行車安全性。

華為ADS 2.0的感知算法強大，能做到前向170米、側(cè)向70多米的識別距離。它無需依賴高精地圖，即可在高速和城區(qū)實現(xiàn)高階智能駕駛，配備多個感知硬件、高性能計算平臺以及自研擬人化算法，全場景和全天候感知動靜態(tài)目標(biāo)，為用戶提供安全舒適的駕駛體驗。

對于用戶接管的疑難雜癥路段，華為會自動數(shù)據(jù)回傳，加入云端訓(xùn)練平臺的仿真數(shù)據(jù)庫進(jìn)行訓(xùn)練，然后下發(fā)新模型到用戶車上。而且華為擁有全棧自研的AI訓(xùn)練體系，ADS 2.0模型訓(xùn)練速度快，5天更新一個，用戶車輛聯(lián)網(wǎng)就能全自動更新。

問界M7還配置4個碰撞傳感器，車頭兩個、B柱兩個，同時配置數(shù)量不等的安全氣囊傳感器，連接著SDM和BCM。發(fā)生碰撞后，傳感器會發(fā)送信號給SDM，SDM判斷后傳遞給氣囊，同時發(fā)送信號給BCM模塊控制車門自動解鎖，整個過程在毫秒級別完成。

問界M7自動駕駛芯片主要是麒麟990A芯片。這顆芯片數(shù)據(jù)處理能力強大，能讓鴻蒙OS系統(tǒng)在車輛上流暢運行，中控屏上各種車載應(yīng)用啟動快速，多任務(wù)處理輕松，操作靈敏快捷。在智能駕駛方面，通過先進(jìn)算法和強大的數(shù)據(jù)處理能力，配合車輛傳感器，為問界M7實現(xiàn)高水平自動駕駛提供有力支持。

自動泊車功能是一大亮點，即使在復(fù)雜狹窄環(huán)境，也能自動識別障礙物，精確計算泊車路徑。高速駕駛輔助方面，自動跟車功能表現(xiàn)良好，能減輕長途和擁堵時的駕駛疲勞，在路況好、標(biāo)識清晰、車少的路段，開啟智駕領(lǐng)航模式，還能自動變道，識別紅綠燈，操作流暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）