比亞迪純電動(dòng)車非常不錯(cuò)。

技術(shù)上，從e平臺(tái)1.0到如今的e平臺(tái)3.0 Evo不斷進(jìn)步。e平臺(tái)1.0時(shí)電池壽命就很出色，能做到10年電池容量衰退至80%，循環(huán)壽命達(dá)100萬(wàn)公里。新的e平臺(tái)3.0 Evo在多方面提升顯著。

碰撞安全上，主打后置后驅(qū)，車頭有更多空間布置吸能區(qū)，提高正面碰撞安全性，采用CTB車身電池一體化技術(shù)，底盤中間雙橫梁強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，能更好保護(hù)乘員艙。

能耗控制方面，采用集成度更高的12合1電驅(qū)系統(tǒng)，是行業(yè)內(nèi)集成度最高的，電機(jī)采用23000rpm永磁電機(jī)，提高功率密度降低能耗，電控設(shè)計(jì)全面普及第三代SiC碳化硅功率器，采用疊層激光焊封裝工藝降低電能損耗，熱管理16合1設(shè)計(jì)讓能耗降低20%，電池冷板分區(qū)散熱更均勻。

充電速度有創(chuàng)新，冬季有熱泵空調(diào)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池本身三種熱源加熱，常溫充電有車載升壓、升流功能和末端脈沖充電技術(shù)，像海獅07EV能把充電樁180kW的極限輸出功率榨干，80%到100%的充電時(shí)間只需18分鐘。

車型也十分豐富。

比亞迪海鷗作為小型純電動(dòng)車，售價(jià)6.98 - 8.58萬(wàn)元，操控、空間、舒適度等表現(xiàn)良好，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

比亞迪秦Pro純電版采用“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾有自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、星耀懸浮儀表和環(huán)抱式智能座艙，科技感十足，還搭載大尺寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad，支持DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有遠(yuǎn)程操作和智能旋轉(zhuǎn)功能，提供多種動(dòng)力選擇，駕駛質(zhì)感佳。

比亞迪e3專為城市通勤設(shè)計(jì)，動(dòng)力優(yōu)秀，搭載永磁同步電機(jī)，最高車速和加速表現(xiàn)良好，電池組高集成設(shè)計(jì)，NEDC續(xù)航工況達(dá)到305km，快充12分鐘即可補(bǔ)充100km續(xù)航。

比亞迪宋Plus純電動(dòng)版外觀采用龍臉3.0家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)，內(nèi)飾極簡(jiǎn)，用料高檔，配置豐富，座椅舒適，空間寬敞，后備箱裝載能力強(qiáng)。

新款比亞迪漢EV創(chuàng)世版在細(xì)節(jié)調(diào)整，內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計(jì)，質(zhì)感豪華，方向盤按鍵操作便捷，新增一體式運(yùn)動(dòng)座椅和抬頭顯示功能，提升駕駛舒適性和便利性。

比亞迪e2在城市通勤中表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力充沛，有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，剎車和轉(zhuǎn)向輔助出色，外觀“環(huán)能水晶”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有快充接口，內(nèi)飾紅黑撞色，運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)，中控面板可旋轉(zhuǎn)，座椅舒適，后排空間大，放倒座椅可提升后備箱裝載能力。

總之，比亞迪純電動(dòng)車技術(shù)先進(jìn)、車型多樣，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）