極氪品牌2023年銷量目標(biāo)14萬輛，極氪X面臨銷量壓力需承擔(dān)更多任務(wù)。極氪X在產(chǎn)品力上想打造更時(shí)尚豪華認(rèn)知，但品牌溢價(jià)能力有限。在20萬元價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈，合理定價(jià)對(duì)極氪X成為爆款很關(guān)鍵，66度電池版本起步價(jià)定在17.5萬元左右或能支撐銷量，直接定低起步價(jià)比定金膨脹方式更好，合理定價(jià)策略能反饋到銷量上，這對(duì)準(zhǔn)備IPO的極氪很重要。

極氪科技赴美IPO，整車毛利率增長(zhǎng)，營業(yè)收入大幅提升，“朋友圈”拓展，與國內(nèi)外伙伴合作加快海外市場(chǎng)布局。

極氪009屏幕配置高端，中控屏是15.05英寸2.5K柔性O(shè)LED屏，和最新iPad Pro同款雙層OLED屏，色彩顯示細(xì)膩、清晰度高，屏占比達(dá)87.24%，邊緣厚度僅6毫米。還有35.95英寸的ARHUD抬頭顯示，成像尺寸同級(jí)最大，顯示內(nèi)容豐富，后排中央吸頂屏17英寸，分辨率3K，顯示效果細(xì)膩。

極氪雖2021年成立，在售車型少，但全新極氪001成功上市、極氪007開啟交付，預(yù)計(jì)2024年銷量將超越蔚來和小鵬達(dá)21.5萬輛，2023 - 26年銷量年均復(fù)合增速有望達(dá)56%業(yè)內(nèi)最高水平。

極氪當(dāng)前股價(jià)對(duì)應(yīng)0.6倍/0.4倍的2024/2025年預(yù)期市銷率，基于整車銷售收入的預(yù)期市銷率為0.9倍/0.5倍，雖低于中國新能源汽車同業(yè)平均預(yù)期市銷率，但仍給予買入評(píng)級(jí)。

極氪處于有利競(jìng)爭(zhēng)地位，采用輕資產(chǎn)生產(chǎn)模式，基于母公司吉利控股工廠產(chǎn)能，免除沉重前期資本支出負(fù)擔(dān)，且吉利控股成熟供應(yīng)鏈賦予成本優(yōu)勢(shì)。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，截至2024年6月30日收入總額達(dá)347.77億人民幣，同比大幅增長(zhǎng)63.5%。這得益于市場(chǎng)對(duì)極氪未來發(fā)展前景樂觀，全球電動(dòng)汽車需求上升，極氪作為領(lǐng)先制造商將受益，且擴(kuò)大產(chǎn)能、優(yōu)化供應(yīng)鏈后利潤率有望提升。同時(shí)市場(chǎng)情緒推動(dòng)，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、新能源政策加強(qiáng)，投資者信心恢復(fù)，刺激科技股和新能源汽車股投資熱情，中國政府對(duì)新能源汽車的扶持政策也為極氪增長(zhǎng)提供動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）