問(wèn)界M7能在高速長(zhǎng)途時(shí)智駕。問(wèn)界M7的智駕系統(tǒng)相當(dāng)出色，在高速長(zhǎng)途駕駛中能自動(dòng)避讓行車(chē)、跟車(chē)、進(jìn)出匝道等，極大緩解駕駛疲勞。

問(wèn)界M7 Pro版在智能化上有明顯升級(jí)，加入了ADS SE智能駕駛方案，涵蓋高速NOA功能、城區(qū)LCC功能和智能泊車(chē)功能，AEB上限提高到120km/h的剎停能力。新M7 Ultra更是支持全國(guó)高速和城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航功能，讓長(zhǎng)途自駕變得更輕松。

在動(dòng)力性能方面，四驅(qū)智駕版馬力充足，動(dòng)力響應(yīng)即時(shí)且強(qiáng)勁，加速平順，超車(chē)輕松。不管是高速公路、山路，還是鄉(xiāng)村坑洼路等各種路況，操控都游刃有余。就算平均時(shí)速達(dá)到112km，甚至最高跑到163km也能輕松應(yīng)對(duì)。

能耗方面，駕駛習(xí)慣、動(dòng)能回收和車(chē)載重量都會(huì)影響續(xù)航。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，比如避免猛踩油門(mén)和剎車(chē)、控制行駛速度等能降低能耗。問(wèn)界M7是增程式混動(dòng)，有動(dòng)能回收功能，踩剎車(chē)、減速時(shí)能為電池補(bǔ)充電量，增加續(xù)航。車(chē)輛滿載時(shí)能耗增加，人數(shù)減少或物品減輕時(shí)油耗會(huì)降低。純用油每公里約六毛，純用電每公里不到兩毛。燃油優(yōu)先模式下，電量70%時(shí)增程器啟動(dòng)供電，此時(shí)油耗較省油，大概8個(gè)左右。

舒適性上，座椅支撐性好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞，還有按摩功能。車(chē)內(nèi)空間寬敞，前后排乘坐空間充足，后排有座椅通風(fēng)、加熱功能，后排空調(diào)可獨(dú)立控制。隔音效果良好，速度100以下用電開(kāi)很安靜，用油相對(duì)安靜，100 - 120有輕微風(fēng)噪，120 - 150風(fēng)噪明顯但播放音樂(lè)能有效緩解。

續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，滿油滿電狀態(tài)下，實(shí)際續(xù)航里程可以輕松突破850公里。試駕者5天內(nèi)行駛約2000公里，或長(zhǎng)途往返900公里，都未出現(xiàn)續(xù)航焦慮。四驅(qū)智駕版在高速行駛狀態(tài)下，滿電時(shí)能跑170公里，實(shí)際行駛最遠(yuǎn)距離為120公里，電量剩余21%時(shí)燃油介入。

總之，問(wèn)界M7高速長(zhǎng)途智駕在各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，是長(zhǎng)途出行的理想選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）