發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩是衡量其性能的重要指標(biāo)。

馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的量度，反映發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功能力；扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力，在車輛啟動(dòng)和低轉(zhuǎn)速時(shí)作用明顯。

馬力決定車輛最高速度和加速持續(xù)性，馬力越大，車輛加速越快、能達(dá)到的速度越高。比如超跑馬力大，加速迅猛，能達(dá)到很高的極速。

扭矩在車輛啟動(dòng)和低轉(zhuǎn)速時(shí)作用大，扭矩大的車從靜止啟動(dòng)能給人強(qiáng)烈推背感，低轉(zhuǎn)速下加速能力好，不必深踩油門。像一些大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭強(qiáng)勁，起步輕松。

二者關(guān)系緊密，將扭矩乘以轉(zhuǎn)速就能得到馬力，馬力同時(shí)考慮扭矩和轉(zhuǎn)速，能更準(zhǔn)確衡量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行速度。

在加速方面，車輛低速加速主要看扭矩，高速加速主要看馬力。對于牽引力，扭矩決定發(fā)動(dòng)機(jī)能做多少功或牽引多少重量，馬力決定完成這些工作的速度，所以卡車和越野車制造商更關(guān)注扭矩?cái)?shù)字。

在汽車行駛中，馬力和扭矩都不是固定值，會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化。我們能在參數(shù)表上看到車型發(fā)動(dòng)機(jī)在哪個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間能爆發(fā)出最大功率和最大扭矩。

一般市內(nèi)代步轎車，功率在100 - 120馬力基本夠用。SUV車型因自身質(zhì)量較大，緊湊型大多使用1.4T左右發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約150馬力，能滿足市區(qū)代步需求；A+級到B+級車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能達(dá)到200+甚至超300馬力，可滿足日常代步和自駕游動(dòng)力需求 。

扭矩和馬力通過測功機(jī)測量，底盤測功機(jī)測量車輪輸出功率，發(fā)動(dòng)機(jī)測功機(jī)測量曲軸與車輪的功率。

要是想增加馬力和扭矩，可以安裝冷空氣進(jìn)氣口或新空氣過濾器，升級排氣系統(tǒng)，或者對引擎進(jìn)行調(diào)整。

總之，購車時(shí)要根據(jù)自身需求綜合考慮馬力和扭矩，最好先試駕感受車輛動(dòng)力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）