林肯新領航員性能超棒。

動力上，它配備3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率415馬力，峰值扭矩670?！っ祝ヅ?0擋自動變速箱 ，動力輸出強勁。其0-100公里/小時加速時間僅6.8秒，對于超3噸重的全尺寸SUV而言，這樣的加速成績相當厲害。

制動方面，雖車身龐大，但百公里制動距離控制在43米左右，表現(xiàn)不錯。

噪音控制良好，怠速時能聽到輕微發(fā)動機噪音，行駛中風噪和路噪被有效抑制，營造安靜駕乘環(huán)境。

轉向系統(tǒng)轉向力道適中，不過轉向比近4圈，初次駕駛需適應。

懸掛系統(tǒng)采用非承載式車身結構，前雙叉臂后多連桿獨立懸掛。這使得車身剛性強，舒適性出色，能有效隔絕路面細碎震動，化解大起伏路況。在非鋪裝路面優(yōu)勢明顯，能快速通過，乘客沖擊感小。

越野性能上，非承載式車身結構帶來先天優(yōu)勢。即便取消帶扭矩放大的分動箱，通過鎖定低擋位并提升轉速，仍可獲得大扭矩。而且新車提供六種駕駛模式，通過中央控制臺旋鈕，可輕松調整發(fā)動機動力輸出、變速箱換擋邏輯、轉向手感、避震器阻尼、電子穩(wěn)定性控制等，滿足不同路況需求。還配備帶道路預判功能的CCD自適應懸架和eLSD電子防滑差速器，保障駕駛安全與舒適。

總之，林肯新領航員在動力、制動、噪音控制、轉向、懸掛以及越野等方面都有出色性能表現(xiàn)，能給駕駛者帶來優(yōu)秀體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）