高底盤跑車通過性強(qiáng) 。

一般跑車底盤低，在復(fù)雜路況容易托底，高底盤跑車就沒這煩惱。像蘭博基尼Huracan Sterrato，底盤升高后能輕松應(yīng)對(duì)不平整路面，過個(gè)坑洼、上馬路牙子都不在話下，能跨越各種障礙，適應(yīng)復(fù)雜路況，想去哪就去哪。

高底盤跑車車內(nèi)空間大 。

普通跑車為追求速度，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)得比較緊湊。高底盤跑車不一樣，比如Lanzador有SUV般的離地間隙，采用2+2四座空間布局，乘客有更充足空間伸展軀體，乘坐體驗(yàn)更好，即使長途旅行也不會(huì)覺得太憋屈。

高底盤跑車造型設(shè)計(jì)獨(dú)特 。

它融合多種車型元素，既有跑車的動(dòng)感，又有SUV的大氣。像Lanzador有著簡潔干凈的車身造型，整體感和高級(jí)感出色，開在路上回頭率超高。車內(nèi)設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，夸張的設(shè)計(jì)優(yōu)先考慮視覺效果，還有可觀的前排儲(chǔ)物空間，帥氣的方向盤和大屏，科技感與時(shí)尚感拉滿。

高底盤跑車駕駛操作舒適性出色 。

以蘭博基尼Urus為例，配備主動(dòng)懸架、主動(dòng)防傾桿和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。主動(dòng)懸架能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整，讓行駛更平穩(wěn)；主動(dòng)防傾桿減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾；后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)讓操控更靈活。而且它可根據(jù)駕駛模式和路況分配不同車輪的動(dòng)力，不管是公路行駛還是輕度越野，都能輕松應(yīng)對(duì)。

高底盤跑車空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)佳 。

底盤覆蓋面積大，平整度高，空氣阻力小，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性，高速行駛也穩(wěn)如老狗。同時(shí)還配備強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)和優(yōu)質(zhì)輪胎，制動(dòng)系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速剎車，保障行車安全；優(yōu)質(zhì)輪胎抓地力強(qiáng)，操控性能更好。有些高底盤跑車還配備多項(xiàng)越野輔助系統(tǒng)，像蘭博基尼Huracán Sterrato Concept，越野時(shí)能提供更多便利和安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）