大眾寶來(lái)和捷達(dá)底盤(pán)不一樣。

平臺(tái)方面，寶來(lái)采用大眾最新的MQB平臺(tái)，捷達(dá)是在老款POLO的PQ25平臺(tái)上延伸的。

懸掛系統(tǒng)上，寶來(lái)底盤(pán)懸掛繼承大眾優(yōu)秀血統(tǒng)，操控性出色，在懸掛調(diào)校上更注重舒適性和操控性，懸掛相對(duì)軟一些；捷達(dá)懸掛系統(tǒng)相對(duì)稍遜一籌，更注重經(jīng)濟(jì)性和耐用性，懸掛偏硬。前懸梁元寶梁二者不太一樣，下面的管路布局也有差別。

用料上，新款寶來(lái)底盤(pán)用料比捷達(dá)好。

底盤(pán)高度，寶來(lái)通常比捷達(dá)略高，寶來(lái)底盤(pán)高度大約在160mm左右，捷達(dá)在150mm左右，這讓寶來(lái)通過(guò)復(fù)雜路況如泥濘、積水時(shí)更從容。而且寶來(lái)底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用更堅(jiān)固設(shè)計(jì)，使用更多高強(qiáng)度鋼材，提高了車(chē)輛剛性和抗扭性能，捷達(dá)底盤(pán)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。減震器方面，捷達(dá)偏硬。

變速器有差異，寶來(lái)配備6速手自一體自動(dòng)變速器領(lǐng)先于捷達(dá)的自動(dòng)變速器。手動(dòng)變速箱捷達(dá)是02K系列，寶來(lái)是MQ200 。

剎車(chē)方面，急剎車(chē)時(shí)，捷達(dá)所有車(chē)型后輪配備鼓剎，寶來(lái)是碟剎，剎車(chē)效果寶來(lái)更好。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，二者發(fā)動(dòng)機(jī)主體一樣，但寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)是smfi技術(shù)，適合城市平坦路況，具有成熟高效、低速高扭、環(huán)保節(jié)油等特點(diǎn)，在城市路況輸出動(dòng)力性好。

安全配置上，寶來(lái)具有電子差速器鎖(EDL)和牽引控制(ASR)，擁有部分ESP功能，安全性更高。

不過(guò)要注意，捷達(dá)VA3和大眾寶來(lái)經(jīng)典車(chē)型的底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱完全相同，與大眾桑塔納、斯柯達(dá)昕銳屬于同一款車(chē)型的換殼。但寶來(lái)經(jīng)典車(chē)身尺寸比捷達(dá)VA3長(zhǎng)，操控性更占優(yōu)勢(shì)。

總之，寶來(lái)底盤(pán)在多方面有優(yōu)勢(shì)，但捷達(dá)底盤(pán)也能滿足日常使用，具體選擇可根據(jù)個(gè)人預(yù)算和需求來(lái)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）