奧迪TT搭載的發(fā)動機(jī)種類多樣。主要以EA888發(fā)動機(jī)為主，涵蓋1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率132kW，最大扭矩280牛米；2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率169kW，最大扭矩370牛米 。

EA888發(fā)動機(jī)不斷升級改進(jìn)。第三代采用鑄鐵缸體，厚度減至3mm，減重5kg，散熱更好。曲軸優(yōu)化設(shè)計(jì)，配重質(zhì)量減少，加工工藝要求提高。還解決了第二代正時鏈條跳齒問題，改進(jìn)鏈條導(dǎo)軌，使嚙合更緊密。

油氣分離采用兩級分離技術(shù)，減少油氣進(jìn)入氣缸燃燒，保證燃燒效率。配氣機(jī)構(gòu)采用雙VVT正時技術(shù)和AVS可變氣門升程技術(shù)，提高響應(yīng)速度和效率。燃油噴射系統(tǒng)支持復(fù)合噴射，噴射壓力提升，汽油霧化效果更好，不過對油品要求提高，需用95號汽油。排氣增壓系統(tǒng)采用日本IHI提供的增壓器，排氣歧管短，可減小發(fā)動機(jī)體積。

除EA888發(fā)動機(jī)外，奧迪TT還搭載直列四缸2.0升TFSI發(fā)動機(jī)和V6發(fā)動機(jī)。直列四缸發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、燃油效率高，低轉(zhuǎn)速下扭矩充沛。V6發(fā)動機(jī)通常用于高性能版本，如TT RS，排量約2.5升，動力強(qiáng)勁且輸出平順，其聲音也更為深沉，能帶來激動人心的駕駛體驗(yàn)。

不同發(fā)動機(jī)有不同優(yōu)勢，消費(fèi)者可按需選擇。如果注重燃油經(jīng)濟(jì)性和日常城市駕駛，直列四缸發(fā)動機(jī)就很合適，在城市走走停停的路況下，其低轉(zhuǎn)速充沛扭矩能讓駕駛輕松。要是追求強(qiáng)勁動力和高性能駕駛體驗(yàn)，V6發(fā)動機(jī)的高性能版本車型是首選，比如在賽道駕駛或高速超車時，V6發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁動力輸出能滿足需求。

總之奧迪TT這些發(fā)動機(jī)都性能出色，能帶來良好駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）