帕杰羅v73燒機油可以這么解決。

先判斷燒機油部位，通過觀察排氣初步判斷故障。冷車著車時燒機油，多半是氣門油封問題；熱車燒機油，則多半是活塞或活塞環(huán)問題。不過嚴重時得拆散發(fā)動機檢查，甚至將活塞從缸筒中捅出來，用內(nèi)徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定具體原因。

活塞環(huán)失效或缸壁與活塞環(huán)間隙過大，會讓機油進入燃燒室導(dǎo)致燒機油。這可能是因為缸筒磨損、活塞磨損，或者活塞環(huán)長期使用失去彈性，密封性能下降。當缸筒磨損嚴重，在活塞上止點形成臺面，或缸筒磨損不均變成錐形、橢圓，機油就易被活塞環(huán)帶入燃燒室參與燃燒。解決辦法是更換活塞環(huán)或修復(fù)缸壁，保證活塞與缸壁之間的間隙正常。

氣門導(dǎo)管磨損過大或氣門油封老化，也會導(dǎo)致機油進入燃燒室造成燒機油。氣門導(dǎo)管磨損產(chǎn)生縫隙，氣門油封老化密封度下降，機油就會流入燃燒室。解決辦法是更換氣門導(dǎo)管或氣門油封，確保氣門密封度正常。

徹底解決帕杰羅v73燒機油，最好把發(fā)動機拆開，將活塞環(huán)、氣門油封還有密封墊都更換掉。其他免拆治理方法效果不太理想，剛做完可能有點效果，但用一段時間還會出現(xiàn)燒機油情況。

還可以采取輔助措施。檢查并清潔活塞環(huán)，去除積碳和油泥。同時檢查氣門導(dǎo)管的磨損情況，磨損嚴重就更換新的。使用高粘度的機油，能減少機油進入燃燒室的量，減輕燒機油狀況。平時要重視發(fā)動機保養(yǎng)，按時更換機油、機濾、空氣濾清器、汽油濾清器等。注意使用高品質(zhì)的機油和燃油，避免發(fā)動機過熱或過冷，讓發(fā)動機保持正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

總之，解決帕杰羅v73燒機油問題最好由專業(yè)人員操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）