運(yùn)良場(chǎng)地測(cè)試方程豹表現(xiàn)超棒。

先說說前杠，它設(shè)計(jì)貼心，輪眉中網(wǎng)是分體式的，單獨(dú)更換不用切割原廠件，前杠上有不少雷達(dá)和傳感器，更換時(shí)要多留意。加裝前杠最好帶上前杠護(hù)板，能保護(hù)水箱等薄弱部位，還能裝隱藏式絞盤，好看又實(shí)用。后杠原廠的2個(gè)拖車杠救援時(shí)很重要，別輕易拆。

方程豹輔助駕駛功能也不錯(cuò)，標(biāo)配L2+級(jí)智能駕駛輔助，像車道居中保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助都有。車道居中保持多數(shù)情況能讓車穩(wěn)穩(wěn)居中，自適應(yīng)巡航跟車基本也能正常使用，還有其他輔助駕駛功能可選。

底盤護(hù)板選擇上，武漢運(yùn)良給出多種方案。原廠有薄底盤護(hù)板，多數(shù)路況能應(yīng)付。從成本看，原廠護(hù)板約一萬，不便宜，后期自己在外面裝可能更實(shí)惠。從性能講，方程豹5底盤本身有一定防護(hù)能力。要是對(duì)原廠配件情有獨(dú)鐘且經(jīng)常重度越野，選原廠護(hù)板；一般情況，原廠薄護(hù)板就夠用。

外觀改裝上，運(yùn)良強(qiáng)化了底盤部件，采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金結(jié)合，既實(shí)現(xiàn)輕量化又保證防護(hù)性。原車孔位能無損安裝絞盤和輔助燈，還兼容多種配件，野外通過能力大大提升。針對(duì)電池安全，加裝MR底盤護(hù)板，螺栓保護(hù)設(shè)計(jì)，受沖擊時(shí)方便拆裝，關(guān)鍵部位都覆蓋到了。運(yùn)良設(shè)計(jì)的FLEX裝備箱，完美解決了裝載問題。

再說方程豹5本身的性能，那叫一個(gè)優(yōu)秀?；靹?dòng)系統(tǒng)強(qiáng)勁，百公里加速只要4.8秒。前后電子差速鎖、能量中鎖、智能電四驅(qū)系統(tǒng)、后橋限滑差速鎖，多種駕駛模式可選，懸掛出色，輪端扭矩強(qiáng)，爬坡能力更是出眾。續(xù)航也給力，純電續(xù)航100公里以上，滿電滿油能跑1200公里，最低荷電狀態(tài)下燃料消耗也合理。

總之運(yùn)良場(chǎng)地測(cè)試下，方程豹各方面都表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得關(guān)注的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）