奧迪雙離合一般是濕式的。

濕式雙離合由一大一小兩組同軸安裝的多片式離合器組成，被安裝在充滿液壓油的密閉油腔里。奧迪不少車型都配備濕式雙離合，像奧迪A3就采用七速濕式雙離合。

濕式雙離合的離合器片浸泡在油液中，通過油液實(shí)現(xiàn)冷卻和潤滑。這一設(shè)計(jì)帶來諸多好處，它有著出色的散熱效果，能承受較大的扭矩輸出，非常適合高性能車型以及大排量發(fā)動機(jī)。在換擋過程中，由于有良好的散熱和潤滑條件，離合器片的磨損相對較小，進(jìn)而有助于延長變速箱的使用壽命。

濕式雙離合具有穩(wěn)定成熟的特性，能夠?qū)崿F(xiàn)快速順暢、無間斷的換擋工作。而且在低速行駛時(shí)，因?yàn)橛杏鸵狠o助散熱，不會出現(xiàn)過熱的情況。

不過奧迪也有部分車型使用干式雙離合，比如奧迪A3和Q2在搭載1.4T小排量發(fā)動機(jī)時(shí)采用干式雙離合。這是由于小排量發(fā)動機(jī)扭矩低，干式雙離合足以應(yīng)對。

干式雙離合的離合器片沒有浸泡在油液中，而是通過風(fēng)冷進(jìn)行散熱，它的優(yōu)點(diǎn)是傳動效率高，結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低。

通常30萬元價(jià)位以上的奧迪車型，例如A4L和Q3 ，由于發(fā)動機(jī)扭矩大，就會使用能承受高扭矩的濕式雙離合。

奧迪采用濕式雙離合主要是因其技術(shù)成熟度高。盡管濕式雙離合存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積和重量相對較大、制造成本較高、維修相對費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且需要定期更換冷卻液等情況，但它的優(yōu)點(diǎn)更為突出，能讓車輛具備更好的性能和穩(wěn)定性。

總之，奧迪根據(jù)不同車型發(fā)動機(jī)扭矩等情況，合理選用濕式或干式雙離合，以滿足不同需求并發(fā)揮其優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）