方程豹車(chē)身側(cè)面平臺(tái)怎么樣
方程豹車(chē)身側(cè)面平臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又時(shí)尚。除C柱有車(chē)身同色飾板,其他多處用黑色涂裝,營(yíng)造出懸浮車(chē)頂效果,視覺(jué)上很吸引人。
而且在配置方面相當(dāng)實(shí)用,隱藏式門(mén)把手既美觀又能降低風(fēng)阻,黑色輪眉增加硬派風(fēng)格,輪眉上方提示燈還提高了行車(chē)安全性。輪胎和輪輞也很出色。實(shí)拍車(chē)型配備六輻造型雙色輪輞,搭配倍耐力蝎子系列輪胎,規(guī)格為275/50 R21,保障了良好的抓地力和穩(wěn)定性。
尺寸上,包含備胎時(shí)長(zhǎng)寬高分別為5195/1994/1875毫米,軸距2920毫米,選裝車(chē)頂行李架高度可達(dá)1905毫米,空間表現(xiàn)不錯(cuò),還可選裝最大2.5噸拖掛資質(zhì),拓展使用場(chǎng)景。
在安全防護(hù)上,基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造,采用首創(chuàng)的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù),底盤(pán)空間利用率提升49.7%,減少磕碰,正碰侵入量降低30%,側(cè)柱碰侵入量降低25%,側(cè)面碰撞防護(hù)性能好。以高強(qiáng)度鋼占比96%的大車(chē)架為載體,大車(chē)架扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車(chē)提升38%,能在側(cè)面碰撞時(shí)有效分散沖擊力。電池還有“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng),進(jìn)一步提升側(cè)面防護(hù)能力。
方程豹AW平臺(tái)側(cè)帳也值得一提。主體和支架是鋁合金材質(zhì),堅(jiān)固耐用。安裝方便,免打孔,一個(gè)人就能搞定。車(chē)頂行李架質(zhì)量好、配件全、包裝嚴(yán)實(shí)。功能上能提供遮陽(yáng)避雨空間。安裝后側(cè)帳使車(chē)頂平臺(tái)多出88mm,加上原車(chē)高度2米出頭一點(diǎn),多數(shù)地庫(kù)還能進(jìn)入。
最新款側(cè)爬梯采用鋁合金材質(zhì),車(chē)頂平臺(tái)式無(wú)損安裝,承重達(dá)400公斤。有可翻折設(shè)計(jì),不影響充放電,預(yù)留防滑齒,免打孔不破壞車(chē)身。外觀延續(xù)機(jī)甲美學(xué)樣式,提升顏值。對(duì)越野和露營(yíng)愛(ài)好者實(shí)用性強(qiáng),可放置裝備行李。
總之方程豹車(chē)身側(cè)面平臺(tái)在設(shè)計(jì)、配置、安全防護(hù)、實(shí)用性等多方面表現(xiàn)出色,能滿(mǎn)足多種需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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