紅旗H9的變速箱是中國一汽自主研發(fā)生產(chǎn)的。

其采用的DCT400型7速濕式雙離合變速箱，是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動(dòng)變速箱，更是專為紅旗品牌打造的自主動(dòng)力總成戰(zhàn)略性產(chǎn)品。

這款變速箱技術(shù)十分先進(jìn)。在響應(yīng)方面，通過智能軟件及精確標(biāo)定系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，內(nèi)置4種駕駛模式，能全面滿足日常駕駛需求，帶來超棒的駕駛體驗(yàn)。

在節(jié)能上，運(yùn)用低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤滑油等諸多技術(shù)，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97.5%，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力接近無損傳遞，燃油經(jīng)濟(jì)性特別出色。

在駕駛感受上，高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)，換擋又快又平順，既能提供舒適的駕乘感，又能帶來迅猛的提速享受。而且它還具備拓展混合動(dòng)力機(jī)型及四驅(qū)機(jī)型的能力，為紅旗品牌在豪華車市場發(fā)展助力不少。

濕式雙離合的構(gòu)造也很有特點(diǎn)，雙離合器是一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，都安裝在充滿液壓油的密閉油腔里。這種設(shè)計(jì)結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒有使用變矩器，而是采用兩套離合器，通過相互交替工作，達(dá)到無間隙換擋效果。沒了液力變矩器，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能充分發(fā)揮，兩組離合器交替工作，讓換擋時(shí)間極短，動(dòng)力輸出更連續(xù)。

紅旗H9變速箱的自主研發(fā)生產(chǎn)，彰顯了中國汽車工業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。不僅保證了車輛性能的穩(wěn)定可靠，還為駕駛者帶來舒適流暢的駕駛體驗(yàn)，讓大家在享受汽車帶來便利的同時(shí)，也能體驗(yàn)到先進(jìn)技術(shù)帶來的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）