方程豹豹5前后懸架相當(dāng)出色。

前懸架采用獨立雙叉臂懸掛，后懸架是多連桿獨立懸掛，還配備云輦P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)。

雙叉臂式獨立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，好處多多。能精準(zhǔn)控制車輪運動軌跡，在高速行駛和過彎時，極大減少車輛的側(cè)傾與俯仰，提升操控性和穩(wěn)定性。其鋁制擺臂減輕重量同時提高強度，讓車輛響應(yīng)速度和操控精度更上一層樓。

后多連桿獨立懸掛可有效過濾路面顛簸，不管是在平坦的城市道路，還是復(fù)雜的越野路況，都能讓乘客享受舒適的乘坐體驗。

云輦P系統(tǒng)的加入更是如虎添翼。讓懸架有了液壓升降能力，還能獨立調(diào)節(jié)單個車輪。露營時地面不平整，車輛能自動找平。越野時面對復(fù)雜地形，能讓車輪更好地與地面接觸，提升通過性和脫困能力。在高速行駛和急剎車時，提供更出色的穩(wěn)定性和抓地力。

云輦P主動液壓懸架優(yōu)勢明顯。不僅耐久度高，可靠性也強。能迅速適應(yīng)不同路況，提供穩(wěn)定支撐，過減速帶時舒適度很好。而且加入更多智能化自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況實時調(diào)整阻尼大小，一秒內(nèi)可調(diào)節(jié)千次，提升響應(yīng)速度和調(diào)節(jié)精度。其最大承載力達(dá)5噸，遠(yuǎn)高于普通空氣懸掛的3噸，在泥水中舉升10.8萬次無異常，能承受1.5米的跌落，安全性有保障。

總之，方程豹豹5的前后懸架在操控性、舒適性、通過性、耐久性、可靠性等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是越野愛好者，還是日常城市通勤的車主，都能從這套懸架系統(tǒng)中獲得良好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）