新能源汽車(chē)的發(fā)展很可能會(huì)使傳統(tǒng)燃油新車(chē)降價(jià)。

新能源汽車(chē)成本降低，尤其是電池成本下降，形成規(guī)模效應(yīng)，能以降價(jià)搶市場(chǎng)。純電動(dòng)車(chē)百公里耗電費(fèi)用低，續(xù)航能力提升，電池技術(shù)進(jìn)步使續(xù)航里程延長(zhǎng)，安全性也在提高。像埃安把部分車(chē)型價(jià)格拉到 10 萬(wàn)內(nèi)，比亞迪推低價(jià)混動(dòng)產(chǎn)品。

新能源品牌的降價(jià)加速了燃油車(chē)向新能源車(chē)的轉(zhuǎn)型普及。新能源車(chē)在使用成本、智能化等方面有優(yōu)勢(shì)，受消費(fèi)者歡迎，市場(chǎng)滲透率提升，傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量和份額下滑。

燃油車(chē)更新?lián)Q代慢，智能化程度不高，更多靠?jī)?yōu)惠價(jià)格吸引客戶。4 月車(chē)市價(jià)格調(diào)整，消費(fèi)者觀望，乘用車(chē)零售量環(huán)比下行。

燃油車(chē)市場(chǎng)被新能源車(chē)加速侵蝕，雖有降價(jià)潮，但已沒(méi)持續(xù)降價(jià)空間。因?yàn)樾履茉窜?chē)技術(shù)進(jìn)步、政策支持，改變消費(fèi)者觀念和出行習(xí)慣，對(duì)燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)也有影響。像修車(chē)店燃油車(chē)維修需求減少。

不過(guò)價(jià)格變化受多種因素影響，不能簡(jiǎn)單判定燃油車(chē)一定會(huì)因新能源汽車(chē)發(fā)展就大幅降價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）