汽車的驅動方式主要有發(fā)動機前置、后輪驅動，發(fā)動機前置、前輪驅動，發(fā)動機后置、后輪驅動，全輪驅動這幾種。

發(fā)動機前置、后輪驅動常用于大、中型載貨汽車、部分高級轎車及微型和輕型客貨車。其優(yōu)點是前后輪重量分配合理，能提高推動力；缺點是需要較長傳動軸，增加了重量還影響傳動效率，在較滑路面行駛穩(wěn)定性差。

發(fā)動機前置、前輪驅動多用于轎車，優(yōu)點是傳動系統(tǒng)緊湊，操縱簡單，省去長傳動軸，減少功率傳遞損失，車身重心降低提高穩(wěn)定性，后座安穩(wěn)舒適、噪聲小；缺點是最大牽引力不及后輪驅動，上坡時前驅動輪附著重量減小，下坡時前輪負荷過重，前輪結構復雜造價高。

發(fā)動機后置、后輪驅動主要用在大、中型客車上，少數(shù)微型車和轎車也有采用。優(yōu)點是汽車總重能合理分配到前后兩橋，前橋不易過載，可降低車身地板高度，便于乘客上下，減少車廂內噪聲，提高車輛利用面積；缺點是發(fā)動機在汽車后部，散熱受影響，駕車人離發(fā)動機遠，難以判斷工況，遠距離操縱使桿件和管路復雜。

全輪驅動主要用于越野車、特種車和軍用車，部分高級轎車和跑車為提高牽引力和穩(wěn)定性也會采用全時全驅。

總之，不同的驅動方式各有優(yōu)缺點，您可以根據(jù)自己的需求和使用場景來選擇適合的汽車驅動方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）