自動(dòng)駕駛依賴(lài)很多技術(shù)。

首先是高性能運(yùn)算處理器平臺(tái)，它為傳感器識(shí)別算法和系統(tǒng)決策算法提供強(qiáng)大運(yùn)算能力，這是與傳統(tǒng)汽車(chē)的重要區(qū)別。

車(chē)與外部設(shè)施通信的 C-V2X 技術(shù)也很關(guān)鍵，能讓汽車(chē)與交通標(biāo)志、行人、其他車(chē)輛、云端等溝通，比如和紅綠燈通信提前知曉狀態(tài)減速，和其他車(chē)輛通信及時(shí)告知狀態(tài)以便預(yù)判處理。

VEPP 高精度定位技術(shù)不可或缺，能精準(zhǔn)定位車(chē)輛提高安全性。

傳感器技術(shù)同樣重要，通過(guò)雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等收集和分析車(chē)輛周?chē)畔?lái)輔助駕駛決策。

定位與導(dǎo)航技術(shù)利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和地圖確定車(chē)輛位置與航向，規(guī)劃行駛路線(xiàn)。

芯片技術(shù)能處理大量數(shù)據(jù)，操作系統(tǒng)執(zhí)行決策并支持人機(jī)交互，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)保證車(chē)輛獲取信息做出正確行駛決策。

自動(dòng)駕駛還依賴(lài)機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、NLP、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器推理和強(qiáng)大的人工智能等技術(shù)。

總之，自動(dòng)駕駛是多種先進(jìn)技術(shù)的融合，隨著技術(shù)不斷發(fā)展和完善，將為人們帶來(lái)更安全、高效和便捷的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）