應(yīng)該換三角臂總成還是膠套？這得看車輛具體的故障情況。

如果只是膠套損壞，直接換膠套就行，沒必要換三角臂總成。

要是三角臂總成壞了，那就把膠套一起換了。三角臂總成對(duì)機(jī)動(dòng)車起支撐和平衡作用，就像汽車行駛時(shí)輪胎上下擺動(dòng)，要靠三角臂的擺動(dòng)來完成，它屬于萬向節(jié)。

一旦三角臂損壞變形，得及時(shí)修，修不好就得換，不然車沒法正常用。

膠套的作用是減震耐磨，能阻止活動(dòng)關(guān)節(jié)活動(dòng)。正常情況下，三角臂膠套 10 萬公里左右換，但也得看實(shí)際情況，提前發(fā)現(xiàn)破損就得及時(shí)換。有的車主開車穩(wěn)，能開到 12 萬公里都沒事。

理論上，三角臂膠套能單獨(dú)換，可 4S 店一般只給換三角臂總成，不給單獨(dú)換膠套。自己買件找靠譜汽修店換，花點(diǎn)工時(shí)費(fèi)就行，但一定得買原廠的，畢竟這跟行駛安全有關(guān)。

而且三角臂壞了不換，車會(huì)跑偏、抖動(dòng)、吃胎，開車還有異響。很多 4S 店不進(jìn)三角臂膠套，倉庫沒貨，所以只能換總成。

另外，三角臂能單獨(dú)換，可在 4S 店換，通常換一對(duì)，就算一邊膠套有問題，也是兩邊一起換。不過這也因地區(qū)和 4S 店不同可能有差別。

總之，能修的配件一定要修，修不好再換，別盲目換零件，很多配件修了能正常用，沒影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）