三元催化器清洗的頻率沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，通常建議每 2 萬(wàn)到 5 萬(wàn)公里清洗一次。新車(chē)一般無(wú)需清洗，從 2 萬(wàn)公里開(kāi)始可考慮清洗。

清洗頻率還會(huì)受多種因素影響，比如車(chē)輛使用的汽油品質(zhì)、駕駛習(xí)慣、行駛路況等。

三元催化器是汽車(chē)排放系統(tǒng)的重要部件，承擔(dān)著凈化尾氣的關(guān)鍵作用。如果長(zhǎng)期不清洗，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重積碳甚至失效。

三元催化器前面的氧傳感器用于檢測(cè)廢氣中的氧含量，幫助調(diào)整空燃比，不準(zhǔn)確會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加。后面的氧傳感器檢測(cè)三元催化器故障，若前后氧傳感器給 ECU 的數(shù)據(jù)相同，證明三元催化器有問(wèn)題，儀表板故障燈亮起。

三元催化器有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種方式。目前，打吊瓶清洗較為主流。操作時(shí)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄火，將清洗劑倒入專(zhuān)用吊罐并連接真空管，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)維持 2000 轉(zhuǎn)左右，清洗劑會(huì)隨負(fù)壓吸入燃燒室，燃燒后隨廢氣排出經(jīng)過(guò)三元催化器進(jìn)行清洗，清洗劑用完后發(fā)動(dòng)機(jī)再運(yùn)轉(zhuǎn) 3 - 5 分鐘排除殘液。

另外，裝有三元催化器的汽車(chē)不能用含鉛汽油，否則燃燒產(chǎn)生的鉛顆粒會(huì)附著在催化劑表面導(dǎo)致鉛中毒，降低轉(zhuǎn)換效率。

定期清洗三元催化器好處很多，能保持排放系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低油耗，提高動(dòng)力，延長(zhǎng)使用壽命，減少維修成本，還能減少對(duì)環(huán)境的污染。建議車(chē)主按照廠家保養(yǎng)建議定期清洗。清洗時(shí)可選擇免拆方式，比如將三元催化器清洗劑加入油箱，正常行駛即可達(dá)到清洗目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）