雙離合變速箱換擋有時會有頓挫感。

這主要是因為其內(nèi)部離合器泄壓，或是變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長期未換變速箱油、濾網(wǎng)臟致磨損細物進入閥體，還有變速箱油泄露以及電磁閥損壞等原因。

不過在速度起來后，頓挫感通常不明顯。

如今，為了減少這種頓挫，有很多辦法。比如不少雙離合變速箱在低速行駛時會通過控制軟件進行優(yōu)化。有些雙離合變速箱配備了手動模式，一些高端的甚至配備了智能控制，能根據(jù)駕駛習慣自適應調(diào)整。

另外，給雙離合加上液力變矩器、加入 48V 電機等措施也能改善頓挫。

對于車主來說，掌握好換擋時機，快速接合和分離動力，輕踩油門拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速等操作，都有助于讓換擋更平順。

總之，雖然雙離合變速箱在特定情況下可能有頓挫感，但隨著技術(shù)的進步和各種優(yōu)化措施的采用，這個問題正在逐步得到改善，大家不用過于擔心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）