手動(dòng)擋和手自一體手動(dòng)擋有不少區(qū)別。

手動(dòng)擋的換擋完全由駕駛員通過(guò)離合器和換擋桿操作來(lái)決定，駕駛過(guò)程中需要左腳踩離合器，同時(shí)操作換擋桿，對(duì)駕駛技巧有較高要求，能讓駕駛者更直接地感受車(chē)輛動(dòng)力輸出和駕駛過(guò)程。

手自一體手動(dòng)擋屬于自動(dòng)變速箱范疇，有手動(dòng)和自動(dòng)兩種換擋模式，默認(rèn)是自動(dòng)變速，電腦會(huì)根據(jù)車(chē)速、油門(mén)和駕駛狀況自動(dòng)選檔。在特殊情況，比如快速超車(chē)、低速爬坡時(shí)，可切換到手動(dòng)模式，由駕駛員手動(dòng)選檔。

從操作方式看，手動(dòng)擋需要同時(shí)操控油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)、離合器、變速桿，而手自一體手動(dòng)擋只需控制油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)。

駕駛體驗(yàn)上，手動(dòng)擋能更好享受操控樂(lè)趣，但難度大，手自一體手動(dòng)擋更輕松方便，不過(guò)對(duì)喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)可能缺少操控感。

油耗方面，一般手動(dòng)擋因駕駛操作頻繁，油耗相對(duì)高些，手自一體手動(dòng)擋電腦控制更精確，油耗通常較低。

價(jià)格上，手動(dòng)擋車(chē)型通常較便宜。

維修成本和維護(hù)難度上，手動(dòng)擋維護(hù)簡(jiǎn)單成本低，手自一體手動(dòng)擋電子系統(tǒng)多，可能故障多，維修成本和難度相對(duì)高。

總之，選擇哪種主要看個(gè)人駕駛需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）