【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】12月18日晚24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)了2024年的最后一次調(diào)整，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)及業(yè)內(nèi)分析，本輪油價(jià)調(diào)整預(yù)計(jì)將再度擱淺，維持當(dāng)前價(jià)格不變。

　　根據(jù)最新消息，截至12月17日，即本輪油價(jià)調(diào)整周期的第9個(gè)工作日，參考原油變化率已降至-0.23%，預(yù)計(jì)汽柴油的下調(diào)幅度僅為每噸10元，遠(yuǎn)低于50元/噸的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，而在12月18日上午，盡管?chē)?guó)際油價(jià)有所波動(dòng)，但整體仍未使汽柴油下調(diào)幅度達(dá)到調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。

　　近期，國(guó)際油價(jià)一直處于弱平衡狀態(tài)，一方面，美元進(jìn)入降息周期，理論上有助于主要以美元計(jì)價(jià)的國(guó)際原油價(jià)格上漲，同時(shí)，中東、俄烏等地緣緊張局勢(shì)也對(duì)油價(jià)有助推作用，但另一方面，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不佳，導(dǎo)致原油需求減弱，并且美國(guó)新政府明年初上臺(tái)后將加大原油開(kāi)采，這些因素均對(duì)國(guó)際油價(jià)形成打壓，歐佩克也只能靠延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議來(lái)穩(wěn)定油價(jià)。

　　從2024年全年的油價(jià)調(diào)整情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)“九漲九跌七擱淺”的局面，整體相對(duì)平穩(wěn)，自11月6日油價(jià)下調(diào)以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格已經(jīng)將近一個(gè)半月沒(méi)有出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性調(diào)整，若此次調(diào)整再度擱淺，國(guó)內(nèi)汽柴油將有近兩個(gè)月時(shí)間價(jià)格保持不變。

　　對(duì)于廣大車(chē)主而言，此次油價(jià)調(diào)整擱淺意味著近期無(wú)需特意卡時(shí)間加油，當(dāng)前的油價(jià)已處于年內(nèi)較低價(jià)位，如92號(hào)汽油普遍降到了7.4元/升左右，95號(hào)汽油也即將回到7元時(shí)代，0號(hào)柴油的價(jià)格基本上在7.1元/升附近。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，盡管此次油價(jià)調(diào)整大概率擱淺，但未來(lái)油價(jià)走勢(shì)仍存在不確定性。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）