中華駿捷FSV搭載了兩款發(fā)動機。

一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，其最大功率達75kw，最大扭矩為135牛米。5600到6000轉(zhuǎn)每分鐘能輸出最大功率，4000到4600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機有VVT技術(shù)，缸蓋是鋁合金的，缸體是鑄鐵的，能匹配5速手動變速箱或者4AT變速箱。

另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率74.2kw，最大扭矩134牛米，6000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，4500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。同樣，缸蓋為鋁合金，缸體是鑄鐵，匹配的是4AT變速箱。

中華駿捷FSV是中華汽車的一款緊湊型三廂轎車，雖說2011年停產(chǎn)了，但其配置還是有可圈可點之處。比如前懸架用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架是扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架優(yōu)點明顯，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占空間少，能讓后排乘坐空間和后備箱空間變大，還能降低整車制造成本。

總之，中華駿捷FSV的這兩款發(fā)動機在當時都有著不錯的性能表現(xiàn)，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）