奧迪 A6L 有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。

基礎(chǔ)版本的車(chē)型采用的是前驅(qū)設(shè)計(jì)，高配車(chē)型則是四驅(qū)。

奧迪一直使用前驅(qū)技術(shù)，因?yàn)榍膀?qū)車(chē)傳動(dòng)效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪位置近，傳動(dòng)距離短，效率更高。

而后驅(qū)車(chē)是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力要通過(guò)長(zhǎng)傳動(dòng)軸傳遞到后差速器，再驅(qū)動(dòng)后輪，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致功率損失，燃油消耗量大。

小排量家用車(chē)多采用前驅(qū)，因小排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率有限，若用后驅(qū)會(huì)損失動(dòng)力致行駛動(dòng)力下降。

后驅(qū)車(chē)前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角度大。

奧迪 A6L 作為中大型豪華轎車(chē)，其車(chē)身尺寸長(zhǎng) 5050mm、寬 1886mm、高 1475mm，軸距 3024mm，搭載 73L 油箱。

前驅(qū)設(shè)計(jì)讓動(dòng)力傳遞更直接，提高日常駕駛響應(yīng)性和動(dòng)力輸出。

部分車(chē)型如 2018 年的 0T 版本搭載 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)復(fù)雜路況下操控性能和穩(wěn)定性。

例如 2025 款?yuàn)W迪 A6L 中，40 TFSI 豪華動(dòng)感型、45 TFSI 臻選動(dòng)感型等是前置前驅(qū)，45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型、55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型等是前置四驅(qū)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）