要判斷雙離合是濕式還是干式，方法主要有以下幾點(diǎn)。

首先，看離合器片的工作環(huán)境。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液里，靠油液散熱；干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，靠空氣散熱。

其次，從散熱方式區(qū)分。濕式雙離合通過液冷散熱，效率高，能承受較大扭矩，不易過熱；干式雙離合主要靠風(fēng)冷，散熱效率低，在擁堵路況下容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至燒蝕的情況。

再者，考慮技術(shù)成熟度和可靠性。濕式雙離合因離合器片在油液中工作，散熱好，使用更穩(wěn)定，技術(shù)成熟度高；干式雙離合散熱不佳，在市區(qū)容易出問題。

然后，關(guān)注結(jié)構(gòu)和成本。濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，動(dòng)力傳遞效率相對較低；干式雙離合結(jié)構(gòu)簡單，成本低，自身傳動(dòng)扭矩效率受影響，變速箱重量也更輕。

最后，從車型搭配判斷。由于干式雙離合成本低、可承受扭矩低，多用于小排量車型；濕式雙離合成本高、可承受扭矩大，多應(yīng)用于中高端的大排量車型。

總之，綜合以上幾個(gè)方面，就能較為準(zhǔn)確地判斷雙離合是濕式還是干式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）