空氣懸架出現(xiàn)故障能不能繼續(xù)駕駛，得看具體的故障程度。要是只是一個(gè)氣囊或者部分氣泵有點(diǎn)問(wèn)題，或許還能開(kāi)一段，但得趕緊修。

空氣懸架主要由控制電腦、吸氣孔、排氣孔、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等構(gòu)成。它能根據(jù)路況和距離傳感器的信號(hào)，讓行車(chē)電腦判斷車(chē)身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而改變底盤(pán)離地間隙，提升高速車(chē)身穩(wěn)定性和復(fù)雜路況通過(guò)性。

一輛高品質(zhì)的 SUV 既要有轎車(chē)的舒適性，又得有越野車(chē)的通過(guò)性能，空氣懸架就是達(dá)成這目標(biāo)的好選擇。要是整個(gè)系統(tǒng)出故障，車(chē)可能就沒(méi)法安全開(kāi)了，得叫拖車(chē)弄到修理廠檢查和修。

空氣懸架壞了，車(chē)雖然能繼續(xù)開(kāi)，但有不少問(wèn)題。比如車(chē)的輪胎會(huì)偏磨，輪轂受力不均，懸掛不平衡，容易弄壞其他部件，還可能讓沒(méi)壞的空氣懸架也跟著壞，影響行車(chē)安全。

在實(shí)際使用里，空氣懸架正常能用上五年左右。要是車(chē)長(zhǎng)時(shí)間放著不用，可能三年左右就不行了。尤其在惡劣路況跑，懸掛系統(tǒng)壽命受影響大。

所以，得定期檢查和維護(hù)空氣懸架，保證它正常工作。總之，空氣懸架出故障，能開(kāi)一段，但不確定能不能開(kāi)時(shí)，最好找專(zhuān)業(yè)技師檢查下，別冒險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）