五菱之光的曲軸位置傳感器在缸體和變速箱接合處。

這個(gè)位置能夠讓傳感器準(zhǔn)確接收正時(shí)皮帶盤(pán)上的齒圈信號(hào)，并由曲軸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

曲軸位置傳感器作用重大，它能確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

通常，它要配合凸輪軸位置傳感器一起工作，以確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。

它還能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也被稱為轉(zhuǎn)速傳感器；能檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置，所以也叫上止點(diǎn)傳感器，包括檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。

曲軸位置傳感器主要有三種類(lèi)型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。

早期車(chē)型的有的安裝在分電器內(nèi)，而現(xiàn)在常見(jiàn)的安裝位置是在曲軸前端（皮帶輪處）、曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間。

在五菱之光這款車(chē)上，準(zhǔn)確找到曲軸位置傳感器的位置對(duì)于車(chē)輛的維護(hù)和故障排查非常重要。

了解其位置和作用，車(chē)主能夠更好地保障車(chē)輛引擎處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，提升車(chē)輛的性能和使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）