停車時(shí)到底應(yīng)該先拉手剎還是先掛 P 擋，這得看具體情況。

如果是在平坦地面停車，先拉手剎和先掛 P 檔都行，對(duì)車子沒啥影響。

但要是在斜坡上停車，那就得先拉手剎再掛 P 檔。

P 檔有駐車制動(dòng)力，它的鎖止機(jī)構(gòu)由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成。停車時(shí)，擋位推入 P 檔，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅(qū)動(dòng)輪鎖止，車子就停住了。

手剎比 P 擋堅(jiān)固，先拉手剎能讓手剎承受力，對(duì)變速箱好。

在坡道停車時(shí)，如果直接掛入 P 擋，松開剎車又沒拉緊手剎，車輛會(huì)闖動(dòng)，再次打火掛擋會(huì)困難。而且 P 擋的鎖止機(jī)構(gòu)有受力極限，超過這個(gè)極限變速箱可能會(huì)損壞。

現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱有 P 擋和 N 擋，P 擋有鎖止機(jī)構(gòu)能鎖止變速箱內(nèi)的齒輪，掛入 P 擋不拉手剎車子也走不了，但 N 擋不行。

30 秒以內(nèi)停車，踩腳剎就行。多于 30 秒，特別是等紅燈，踩腳剎停住后掛空擋拉手剎再放腳剎。

長時(shí)間停車，如在停車位要熄火的，踩腳剎掛 P 檔再熄火。

特別短暫停車直接踩住剎車，要踩到底。幾分鐘停車，踩腳剎停住掛空擋拉手剎放腳剎是通用的，手剎要拉到底。

需要熄火的停車，再踩腳剎掛 P 檔然后熄火。

總之，斜坡停車先拉手剎再掛 P 檔，平地停車兩者先后順序影響不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）