新輪胎更換后是否需要進(jìn)行四輪定位得看具體情況。

一般要是汽車輪胎有偏磨，或者換完新輪胎后，那做四輪定位能保證駕駛安全，提升操控性能。因?yàn)槠囕喬?、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸之間是有特定角度和相對(duì)位置的。換輪胎后這些角度部位可能會(huì)偏位，車可能出現(xiàn)方向跑偏、轉(zhuǎn)向精度降低、方向盤(pán)不正、吃胎等問(wèn)題，這就得趕緊做四輪定位。

轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝有主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束這四個(gè)參數(shù)定義。有六種情況得做四輪定位：換了新胎或者碰撞事故維修后；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后；更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后；前后輪胎單側(cè)偏磨；開(kāi)車時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或者飄浮發(fā)抖；直行時(shí)車向左或向右跑偏。

汽車換輪胎不一定都得做四輪定位，但換輪胎后一定得做車輪動(dòng)平衡。要是行駛中車沒(méi)跑偏，方向盤(pán)也不歪，那就不用定位，但車輪動(dòng)平衡必須做，不然行駛中會(huì)抖。

換新輪胎不一定都要做四輪定位，得看車的實(shí)際狀況。通常換輪圈和輪胎影響車輪整體動(dòng)平衡，對(duì)懸架沒(méi)影響，做動(dòng)平衡就行。要是車經(jīng)常上馬路牙子、快速過(guò)減速帶，出現(xiàn)跑偏等情況，而動(dòng)平衡正常，可能車的定位角度不準(zhǔn)，就得考慮做四輪定位。

根據(jù)實(shí)際情況和需求決定，有疑問(wèn)就咨詢專業(yè)人士或者汽車制造商。四輪定位不好會(huì)讓輪胎磨損不均、懸掛系統(tǒng)受損，影響車的行駛穩(wěn)定性和安全性。換新輪胎時(shí)，如果只是換輪胎沒(méi)調(diào)懸掛系統(tǒng)，四輪定位數(shù)據(jù)可能會(huì)變，導(dǎo)致輪胎磨損和懸掛系統(tǒng)出問(wèn)題，為保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確通常要做四輪定位調(diào)整。但要是輪胎是同一品牌型號(hào)而且安裝沒(méi)變化，四輪定位數(shù)據(jù)變化不大，就可以不做。

有些情況為保證行駛穩(wěn)定和安全，建議做四輪定位檢查。四輪定位對(duì)車的輪胎磨損、操控性能、安全性都有影響。車主日常維護(hù)要注意定期檢查和調(diào)整，發(fā)現(xiàn)輪胎磨損不均等問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。

總之，換新輪胎時(shí)根據(jù)情況做必要的檢查和調(diào)整，能保證車行駛穩(wěn)定安全，延長(zhǎng)輪胎壽命和提高操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）