豐田亞洲龍的發(fā)動機不是全進口的。其發(fā)動機和變速箱均在日本生產(chǎn)，然后運至中國常熟進行組裝。

亞洲龍的發(fā)動機有獨特技術，比如 Dynamic Force Engine 發(fā)動機通過優(yōu)化氣門管路設計，配備雙噴射模式，增強混合氣進入缸體的流速來達到更高的點燃效果，促使燃燒效率進一步提升，熱效率達到 40%。

亞洲龍有兩款發(fā)動機，分別是 2.0 升自然吸氣發(fā)動機和 2.5 升自然吸氣發(fā)動機。

2.0 升自然吸氣發(fā)動機最大功率是 131kw，最大扭矩為 210 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘，配備了混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 cvt 變速器。

2.5 升自然吸氣發(fā)動機最大功率 154kw，最大扭矩 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，配備了 vvt-ie 技術和混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 8at 變速器。8at 變速器能大幅度提高汽車的換擋平順性和燃油合理性，可靠性耐用性也更好。

亞洲龍的前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是 e 型多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）