昂克賽拉 1.5 和 2.0 有不少不同。

動力上，1.5 最大馬力 117 匹，最大扭矩 148 牛米，最大功率 86 千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速 6100 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3500 轉(zhuǎn)，工信部綜合油耗 5.8 - 5.9 升百公里。2.0 最大馬力 158 匹，最大扭矩 202 牛米，最大功率 116 千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)，工信部綜合油耗 6.0 - 6.2 升百公里。2.0 動力和加速性能更強(qiáng)。

配置上，1.5 有手動擋版本，2.0 沒有。

發(fā)動機(jī)方面，都采用缸內(nèi)直噴，缸蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)。但 1.5 用 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0 用 2.0 升自然吸氣和 2.0 升自然吸氣壓燃式發(fā)動機(jī)，2.0 自然吸氣壓燃發(fā)動機(jī)最大扭矩能達(dá) 230 牛米。

懸掛上，前懸掛都是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛，能增加后排乘坐和后備箱空間。

外觀上，都用經(jīng)典大嘴式進(jìn)氣格柵和細(xì)長大燈組，但細(xì)節(jié)或有差異。

內(nèi)飾均以駕駛員為核心，2.0 可能更精致。

總之，2.0 版本在各方面表現(xiàn)相對更優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）