別克英朗 2019 款的發(fā)動機有三缸和四缸兩種。

其中，三缸發(fā)動機為 1.3 升渦輪增壓的，最大功率 120 千瓦，最大扭矩 230 牛米，能在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1800 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。它搭載了 48V 輕混動系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 6AT 變速箱。

另外，四缸發(fā)動機是 1.5 升自然吸氣的，最大功率 83 千瓦，最大扭矩 141 牛米，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，4400 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用了 DVVT 技術(shù)和多點電噴技術(shù)，同樣使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，搭載 6AT 變速箱。

別克英朗 2019 款作為一款 A 級車，其車身尺寸長 4609 毫米，寬 1798 毫米，高 1464 毫米，軸距 2640 毫米。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，能提高車輪的貼地性能和抓地力，進而提升汽車操控性。

英朗車型定位緊湊型車，官方指導(dǎo)價為 11.59 - 14.39 萬元，共有 8 款車型在售，有國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。其外觀飛翼式中網(wǎng)搭配鍍鉻貫穿 LOGO 延伸至大燈組，車頭簡潔大氣。

實際駕駛中，1.3T 三缸發(fā)動機動力表現(xiàn)出色，能媲美四缸機，而且油耗較省，百公里大概 6 - 7L 左右，能滿足一家人出行需求。并且英朗搭載的三缸發(fā)動機在噪音和抖動控制上有著不錯的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）