阿爾法羅密歐 Stelvio 配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

它采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也就是瑪莎拉蒂的 Q4 四驅(qū)系統(tǒng)，專為賽道和城市道路設(shè)計(jì)。這種四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需手動(dòng)操作。

適時(shí)四驅(qū)區(qū)別于分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，在需要額外牽引力時(shí)自動(dòng)分配動(dòng)力到四個(gè)車輪。阿爾法羅密歐 Stelvio 的四驅(qū)系統(tǒng)具有高度智能和適應(yīng)性，能有效提升車輛在各種路況下的駕駛性能和穩(wěn)定性，比如濕滑或復(fù)雜路面，為駕駛者提供更安全的體驗(yàn)。

除了四驅(qū)系統(tǒng)，Stelvio 還搭載了豐富的動(dòng)力選擇。有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 280 馬力的澎湃動(dòng)力和 400 牛米的峰值扭矩，在 5250 轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放最大功率，2250 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

還有 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。與之匹配的是采埃孚出品的 8 速自動(dòng)變速箱，換擋速度快、靈活性高，換擋邏輯智能，能提升操控樂趣。

在懸掛系統(tǒng)方面，Stelvio 前輪采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿獨(dú)立懸掛，確保了車身穩(wěn)定性與舒適性的平衡。

綜合來看，阿爾法羅密歐 Stelvio 的四驅(qū)系統(tǒng)與強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)的懸架系統(tǒng)相互配合，為駕駛者帶來卓越的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）