1957 年第一批國產(chǎn)的 30 輛汽車是解放牌。

解放牌汽車意義重大，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)邁出關(guān)鍵一步。

其車型眾多，像 CA10、CA10B、CA10C 等。動(dòng)力出色，搭載 6 缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪軸驅(qū)動(dòng)，最大功率 70 千瓦。載重能力強(qiáng)，能牽引 4.5 噸拖車，最大時(shí)速 75 公里，百公里油耗僅 29 升。結(jié)構(gòu)牢固，使用壽命長。

解放牌汽車最初主要用于軍用載貨。第 1 款型號(hào)叫 CA10，以蘇聯(lián)汽車為藍(lán)本，重 3900 公斤，配 90 匹馬力 4 行程 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量 4 噸，最高時(shí)速 65 公里，適合國內(nèi)道路。

1956 年 7 月 13 日在長春第一汽車制造廠成功生產(chǎn)，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史。

車型是以斯大林汽車廠的吉斯-150 型噸載重汽車為原型制造。1957 年 3 月 29 日，第一批 30 輛解放牌汽車駛抵貴陽，結(jié)束了貴州省沒有國產(chǎn)汽車的歷史。在 1956 年國慶閱兵式上也有亮相。

它不僅滿足當(dāng)時(shí)道路和橋梁負(fù)荷條件，還能改裝成各種特殊用途變型汽車，改變了中國城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸落后面貌，成為主力軍。解放牌 CA10 載重卡車載重 4 噸，搭載能有 90 匹馬力的四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大時(shí)速 65 公里，還針對我國實(shí)際路況和建設(shè)需要進(jìn)行了改進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）