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1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于多大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

2024-12-18 15:05:42 作者:資訊小編

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于多大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是在 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加了渦輪增壓裝置。一般來(lái)說(shuō),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率能達(dá)到其排量 1.3 至 1.5 倍左右自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平,所以 1.5T 相當(dāng)于 2.0L 排量。但這不是絕對(duì)的,得看具體車(chē)型、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配等情況。

像低檔直噴和部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī),換算系數(shù)在 1.3 至 1.5,高性能大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能達(dá)到 1:1.5 至 1.8。多數(shù) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,有的甚至更強(qiáng)。

渦輪增壓能在不增加排量基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量,進(jìn)氣多了再增加噴油量,就能提升動(dòng)力。渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成,同軸連接,分別與進(jìn)氣歧管和排氣歧管連接。發(fā)動(dòng)機(jī)到一定轉(zhuǎn)速,排氣推動(dòng)排氣渦輪,帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn),把空氣壓縮送進(jìn)汽缸。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力約等于 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可油耗更低。1.5T 動(dòng)力相當(dāng)于 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這意味著渦輪增壓技術(shù)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。它通過(guò)內(nèi)部施壓讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸更多氣,產(chǎn)生更大功率,司機(jī)踩油門(mén)能立即感受加速推力。

渦輪增壓原理是壓縮氣體提高壓力和密度,氣門(mén)開(kāi)時(shí)高壓氣體快速進(jìn)汽缸增加進(jìn)氣量,提高功率輸出和燃油效率。自然吸氣靠自然壓力差吸氣,渦輪增壓預(yù)先壓縮氣體增加進(jìn)氣量,使 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)體積小重量輕,提升汽車(chē)整體性能。

1.5T 排量相當(dāng)于自然吸氣 2.2 至 2.5L 排量,這只是大致參考,不同廠商技術(shù)和調(diào)校不同,動(dòng)力表現(xiàn)有別。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比自然吸氣低,動(dòng)力強(qiáng),廣泛用于 SUV 和轎車(chē)。渦輪增壓器利用內(nèi)燃機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)空氣增壓器為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,讓渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、扭矩大且燃油經(jīng)濟(jì)性好。配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)排量可比上一等級(jí)。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比沒(méi)渦輪增壓的 1.5 排量,輸出功率能提升 10%至 40%。渦輪增壓明顯作用是提高進(jìn)氣量,提升功率和扭矩,車(chē)跑起來(lái)更有勁。高速上不用擔(dān)心 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn),它更適合高速,加速超車(chē)從容。但爬坡時(shí) 1.5T 有點(diǎn)吃力,低轉(zhuǎn)大扭矩自吸爬坡有優(yōu)勢(shì)。

自然吸氣和渦輪增壓各有優(yōu)缺點(diǎn),可綜合對(duì)比按需求選擇,相同排量渦輪增壓更強(qiáng),但更強(qiáng)動(dòng)力不一定都滿意。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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