啟動時發(fā)動機(jī)抖動的原因主要有以下這些。

水溫傳感器失靈，這會讓電腦判斷工況的依據(jù)出錯，噴油量變小，從而引發(fā)抖動。

氣門、進(jìn)氣道積碳，會吸附燃油，實際進(jìn)缸燃油和預(yù)設(shè)不一樣，燃燒能量達(dá)不到動力要求，導(dǎo)致抖動。

油品有問題也不行，比如用了不符標(biāo)號或劣質(zhì)油品，燃燒熱值不夠，功率輸出小，發(fā)動機(jī)就會抖。

氣缸工況偏差也會這樣，像火花塞間隙不對、缸套與活塞間隙變大，個別氣缸功率小或動力輸出少，造成抖動。

油壓不穩(wěn)也不行，油泵供油壓力不正?；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良，會讓車身抖動。

汽車用的時間長了，部件快到使用壽命，比如引擎腳老化，震動會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，怠速時就會抖動。

空氣濾清器臟了不換，會進(jìn)氣不足、怠速低，引起發(fā)動機(jī)抖動。

火花塞出故障，超過使用壽命點火效率降低或者高壓線斷路，影響點火，發(fā)動機(jī)就會抖。有的車怠速低還沒法調(diào)節(jié)。

進(jìn)氣、排氣或燃油系統(tǒng)故障，會影響燃油正常燃燒，導(dǎo)致啟動時抖動。

點火系統(tǒng)故障，像發(fā)動機(jī)缺缸、火花塞或點火模塊故障等，啟動時也會抖。

潤滑系統(tǒng)故障，機(jī)油太臟或不合適，不能有效潤滑和清洗發(fā)動機(jī)，會導(dǎo)致抖動。

低溫啟動時點火能量不足，發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度不夠，燃油和潤滑油溫度也不夠，冷啟動要多噴油才能滿足動力需求。

燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，機(jī)油被氧化或級別低，低溫流動性差，冷啟動潤滑不足，也會造成抖動。

積碳太多，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道或發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳會吸收汽油，冷啟動混合氣過稀，發(fā)動機(jī)就會抖。

氣缸壓力低，發(fā)動機(jī)用久了氣缸間隙有差異，冷啟動時沒有好的機(jī)油潤滑，大間隙氣缸泄漏高溫氣體，導(dǎo)致油壓和氣缸壓力降低，引起發(fā)動機(jī)抖動。

氣門、進(jìn)氣道積碳可以清洗節(jié)氣門并預(yù)防。

油壓不穩(wěn)，清理相關(guān)部件后還怠速車身抖動，就檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）