極氪001車身材質(zhì)豐富多樣。

低強(qiáng)鋼占14%，高強(qiáng)鋼為2.3%，先進(jìn)高強(qiáng)鋼達(dá)28%，熱成型鋼有19%，主要用于A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵部位，能有效提高碰撞安全性。

鋁板占7%，應(yīng)用在前后門、機(jī)蓋等區(qū)域。

鋁型材占9%，常見于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等位置。

四門和前艙蓋采用鋁合金材質(zhì)，能減重提升續(xù)航和安全性。

B柱加強(qiáng)板采用TRB技術(shù)，可靈活調(diào)整零件厚度與強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)性能、質(zhì)量與成本的平衡。

極氪001車身連接工藝多樣，有點(diǎn)焊4015個(gè)、凸焊182個(gè)、弧焊6698mm、激光焊接62mm、SPR182個(gè)、FDS182個(gè)、螺接83個(gè)。

SPR是自沖鉚，能連接不同金屬。FDS是螺栓自動(dòng)擰緊技術(shù)，能使兩層或多層板料固定。

側(cè)圍外板下部與鋁合金型材的門檻梁的焊接通過FDS實(shí)現(xiàn)。SPR和FDS技術(shù)常出現(xiàn)在有鋁合金的車身上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）